Cylindre hydraulique de remorque HCIC 4TG-E90-1000 (28 kg) + unité de puissance DC12 V 1,6 kW : 20 MPa, réservoir en fer de 10 L. Usine de 26 ans, ISO/CE, garantie d'un an. Mais pièces hydrauliques de remorque robustes pour les marchés américains maintenant.
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1000mmSeries:
4TGVoltage:
DC12V, 1,6KWLorsque vous travaillez dans la logistique, la construction ou l’exploitation minière, le système de levage hydraulique d’une remorque fait ou défait la qualité du travail – purement et simplement. S’il tremble ou s’use rapidement, vous risquez des retards, des coûts supplémentaires et même des problèmes de sécurité. Notre vérin hydraulique de remorque 4TG-E90-1000, associé à son groupe motopropulseur personnalisé, n'est pas un nouveau gadget ; c'est un outil de travail qui est utilisé sur le terrain depuis des années et qui a fait ses preuves auprès des constructeurs et des opérateurs de remorques du monde entier. Il s'adapte parfaitement, fonctionne solidement et tient le coup : pas de promesses fantaisistes, juste des performances fiables auxquelles vous pouvez faire confiance jour après jour.
Le cylindre HCIC 4TG-E90-1000 ne pèse qu’environ 28 kg, et ce n’est pas un hasard. Nous avons peaufiné le design pour éliminer l'encombrement inutile sans lésiner sur la résistance. Moins de poids sur la remorque signifie une meilleure consommation d'essence pour les longs trajets, moins d'usure sur le châssis et la suspension et une manipulation plus facile dans tous les domaines. Et vous n’avez pas besoin d’une équipe d’experts ou d’un gros engin de levage pour l’installer : deux ou trois personnes peuvent le monter ou le démonter en un rien de temps. Cela représente moins de temps d’arrêt et plus de temps pour accomplir le travail.
Nous construisons le corps du cylindre à partir d'acier sans soudure étiré à froid de haute qualité, puis le traitons thermiquement pour le rendre encore plus résistant à la flexion et à la pression. La tige de piston est recouverte d'une plaque chromée épaisse et lisse, bien plus épaisse que les produits bon marché, de sorte qu'elle ne raye pas, ne rouille pas et ne s'use pas, même lorsque vous travaillez dans la boue, le gravier ou l'air côtier salé. Il ne s’agit pas seulement de pièces boulonnées ensemble ; il est construit pour subir des coups et continuer.
Les fuites hydrauliques sont les pires : elles gaspillent de l’huile, vous ralentissent et coûtent de l’argent à réparer. C'est pourquoi nous utilisons des joints importés haut de gamme et un nouveau design de joint qui bloque la pression, même lorsque le cylindre travaille dur. Ces joints durent 30 % plus longtemps que les joints standard, vous n'aurez donc pas à vous arrêter pour colmater les fuites au milieu d'un travail. Et comme les joints glissent doucement contre la tige de piston, le cylindre monte et descend rapidement et régulièrement, sans mouvements saccadés.
Avec une course de 1 000 mm, ce cylindre convient parfaitement à la plupart des remorques à benne basculante, des plates-formes et des remorques agricoles. Nous avons également utilisé des tailles de montage standard. Ainsi, si vous remplacez un vieux cylindre, vous n'avez pas besoin de couper ou de souder quoi que ce soit pour l'adapter. Il s’agit d’un remplacement immédiat, clair et simple. Nouvelles remorques construites ? Cela s’adapte tout aussi facilement à ceux-là. Pas de mods personnalisés, pas de coûts supplémentaires : installez-le et c'est parti.
Cette unité de puissance n’est pas une pièce unique ; il est spécialement conçu pour le cylindre 4TG-E90-1000, de sorte que chaque pièce fonctionne de manière synchronisée :
• Alimentation 12 V CC :Se branche directement sur la batterie de votre remorque : pas besoin de convertisseurs de puissance coûteux ou de câblage supplémentaire.
• Moteur de 1,6 kW : suffisamment de puissance pour soulever rapidement de lourdes charges, mais il ne consomme pas d'énergie de la batterie. Il est 20 % plus efficace que les unités génériques de 1,6 kW, vous ne serez donc pas coincé avec une batterie à plat au milieu de la journée.
• Pompe à engrenages 2,7 cc/tr :Pompe l’huile en douceur, avec presque aucun pic de pression. Cela signifie que le vérin se lève de manière stable, sans secousses soudaines qui pourraient renverser la cargaison ou endommager la remorque.
• Pression nominale de 20 MPa :Gère facilement les charges lourdes : des charges complètes de gravier, de débris de construction ou de matériaux agricoles ne posent aucun problème.
• Réservoir d'huile rond en fer de 10 L :Fabriqué en acier épais, il ne se bosse pas et ne fuit pas lorsque la remorque rebondit sur des routes accidentées. À l’intérieur, il y a un déflecteur pour empêcher l’huile de circuler, ce qui empêche la pompe d’aspirer de l’air et de s’user prématurément.
Les systèmes hydrauliques chauffent lorsqu’ils travaillent dur, et l’huile chaude entraîne un ralentissement des performances et des pièces usées. Le réservoir de ce groupe motopropulseur est doté d'une conception de débit intelligente et d'ailettes de dissipation de chaleur qui maintiennent l'huile au frais, même les jours à 90 degrés ou lorsque vous soulevez des charges 20 fois de suite. Pas besoin de s'arrêter et de le laisser refroidir : continuez simplement à travailler.
Vous n’avez pas besoin d’un expert en hydraulique pour prendre soin de ce groupe motopropulseur. Il est construit avec des pièces modulaires, donc si quelque chose tombe en panne, il vous suffit de remplacer la pièce au lieu de remplacer l'unité entière. L’entretien quotidien est encore plus simple : vérifiez le niveau d’huile et assurez-vous qu’elle est propre. Pas d’outils sophistiqués, pas d’étapes compliquées : juste un rapide coup d’œil et vous êtes prêt à partir. Cela vous permet d'économiser de l'argent sur les factures de réparation et de maintenir la remorque en mouvement.
Cette combinaison de cylindre et d'unité motrice fonctionne pour presque toutes les remorques qui doivent soulever des objets lourds : remorques à benne basculante pour la construction, plates-formes pour le transport d'équipement, remorques agricoles pour le foin ou les céréales, et même remorques sanitaires pour le ramassage des déchets. Peu importe que vous conduisiez sur une autoroute lisse, une route minière défoncée ou une voie agricole boueuse, ce système continue de fonctionner.
Nous avons expédié ce combo à des clients aux États-Unis, en Europe, en Australie et au-delà, et les retours sont les mêmes : il dure. Nous avons entendu des opérateurs qui l’utilisent plus de 20 fois par jour, six jours par semaine, et il fonctionne toujours aussi bien après trois ou quatre ans : aucune réparation majeure, aucune panne. Les fabricants de remorques l’adorent aussi ; c'est leur pièce de prédilection car elle s'adapte parfaitement, fonctionne à chaque fois et leurs clients ne s'en plaignent pas.
Nous fabriquons des pièces hydrauliques depuis 26 ans, nous savons donc comment fabriquer des choses qui durent. Chaque cylindre et chaque groupe motopropulseur est soumis à une série de tests avant de quitter l'usine : des tests d'étanchéité à haute pression, des tests de fonctionnement sans charge et de longs tests avec de lourdes charges. Nous sommes certifiés ISO9001 et CE, vous savez donc que nous suivons les règles de qualité les plus strictes. Et si quelque chose ne va pas (c'est rare), nous offrons une garantie d'un an : nous le réparerons ou remplacerons les pièces gratuitement, sans tracas.
En fin de compte, vous n’avez pas besoin d’un système hydraulique doté de fonctionnalités sophistiquées. Vous en avez besoin d’un qui fonctionne, qui vous convient et qui ne vous laisse pas tomber. Le vérin hydraulique de remorque 4TG-E90-1000 et son groupe motopropulseur personnalisé sont exactement cela : simples, robustes et éprouvés. C’est le genre de pièce que vous installez une fois et que vous oubliez, car elle continue de faire son travail.
Cliquez sur les questions ci-dessous pour des réponses instantanées.
R : Ce combo 4TG-E90-1000 est conçu pour les remorques à benne basculante, les remorques utilitaires et les petites remorques cargo. Il correspond à la plupart des systèmes de levage de remorque standard légers à moyens.
R : Oui. Fournissez votre modèle de cylindre d'origine, les spécifications de l'unité motrice, le type de montage et la charge de la remorque, nous confirmerons 100 % de compatibilité pour un remplacement direct.
R : Les modèles standard correspondent aux configurations de câblage de remorque courantes. Pour les systèmes de câblage spéciaux, nous pouvons ajuster l’unité de puissance personnalisée pour l’adapter au circuit de votre remorque.
R : La course standard est de 1 000 mm. Nous proposons des ajustements de course personnalisés pour votre espace d’installation de remorque unique.
R : Oui. Nous fournissons des unités de puissance entièrement personnalisées, y compris la tension, la capacité du réservoir, le mode de contrôle et les paramètres de pression, adaptés à votre cylindre 4TG-E90-1000.
R : Oui. Construit avec des matériaux à haute résistance et des composants scellés, cet ensemble résiste aux déversements fréquents et aux conditions de travail extérieures difficiles.
R : Oui. Choisissez nos options de joints et d’huile basse température. Le combo 4TG-E90-1000 fonctionne de manière stable dans des conditions hivernales à basse température.
R : Oui. Le combo est livré avec un manuel d'installation détaillé et du matériel de montage. Des outils manuels de base suffisent pour l’installation sur remorque.
R : Oui. Nous fournissons des conseils d'installation en ligne gratuits, y compris une assistance vidéo et un dépannage étape par étape pour le cylindre et l'unité de puissance.
R : Entretien régulier : nettoyez les tiges de vérin, remplacez l'huile hydraulique tous les 6 mois, inspectez chaque année l'usure des câbles et des joints du groupe motopropulseur.
R : MOQ est de 1 unité. Vous pouvez commander 1 jeu pour le remplacement ou des jeux en vrac pour l'entretien du parc de remorques.
R : Combo standard : 7 à 15 jours ouvrables. Versions de groupes motopropulseurs personnalisées : 15 à 30 jours ouvrables, confirmées après l'approbation de la conception.
R : Petites commandes : Express (DHL/FedEx/UPS). Commandes groupées : Fret maritime. Nous organisons une expédition sûre et rentable pour les clients internationaux.
R : Nous offrons une garantie de 12 mois pour l’ensemble du combo. Les problèmes de qualité liés aux dommages non humains sont couverts par des pièces ou des réparations gratuites.
R : Oui. Nous fournissons toutes les pièces de rechange, y compris les joints, l'huile hydraulique, les accessoires pour groupes motopropulseurs et les composants de cylindre.
CIC est un fabricant hydraulique professionnel, principalement engagé dans la conception, la fabrication, l'installation, la transformation, la mise en service et la vente de marques de composants hydrauliques et les services techniques. Nous espérons que notre produit pourra vous aider à réduire vos coûts et à améliorer votre qualité.Pour plus de détails, veuillez nous envoyer un e-mail à « davidsong@mail.huachen.cc » ou rechercher sur Google « HCIC hydraulique »
