Cric de remorque hydraulique

I. Qu'est-ce que ce Jack

Le HCHJ-15K est un cric de remorque hydraulique à double effet conçu pour le secteur lourd du monde des remorques : 15 tonnes.

Il remplace la manivelle sur une remorque à col de cygne ou à sellette d'attelage. Appuyez sur un bouton, le cric s'étend et soulève la remorque. Le camion recule. Appuyez à nouveau sur le bouton, le cric se rétracte. Fait.

Pourquoi hydraulique ? À cause de la charge. Un col de cygne chargé met des milliers de livres sur son train d'atterrissage. Un cric à manivelle transforme ce poids en couple de poignée – et une poignée qui riposte, à la fin d'une longue journée, c'est lorsque les gens se blessent. Le HCHJ-15K fait le même travail avec un moteur et une vanne au lieu de bras et d'une boîte de vitesses.

II. Spécifications vérifiées

Extrait du catalogue HCIC 2026 :

III. Double effet – ce que cela signifie ici

Le double effet signifie que le cric est alimenté dans les deux sens. La pompe le déploie et la pompe le rétracte.

Cela compte sur une remorque lourde pour une raison pratique : une remorque chargée repose sur le cric. Lorsque vous attelez et souhaitez rétracter le cric, celui-ci porte le poids de la remorque sur sa tige. Un cric à simple effet s'appuie sur la gravité ou sur la charge pour repousser l'huile, ce qui ne fonctionne que si la charge a disparu. Le HCHJ-15K repousse la canne sous tension, peu importe ce qui se trouve dessus.

Pour un cric de classe 15 tonnes, le double effet n'est pas une fonctionnalité. C'est la conception minimale correcte.

IV. Les chiffres qui comptent

Capacité de charge de 15 tonnes.---La note du catalogue pour ce modèle. Comparez-le au poids du pivot d'attelage ou du coupleur chargé de votre remorque - et non au poids à vide, mais au poids chargé. Si le poids de votre goupille est proche de la valeur nominale, c'est votre cric.

Alésage de 2,36 pouces avec une tige de 1,38 pouces.--- L'alésage génère la force de levage ; la tige porte la charge lorsque le vérin est étendu et maintenu. La section renforcée – plus grande que la ligne de 12 tonnes – est celle qui supporte la charge la plus lourde.

Pression de service de 3000 PSI.---Le circuit hydraulique fonctionne à une pression de service de 3 000 PSI. Le catalogue spécifie les paramètres de décharge de la pompe qui la protègent : 3 200 PSI sur le port d'extension, 1 500 PSI sur le port de rétraction. L'extension du cric - le levage de la remorque - obtient toute la pression. La rétraction est un travail nécessitant moins de force, et le soulagement inférieur empêche le système de forcer excessivement dans cette direction.

SAE6 ports.---La taille du raccordement hydraulique. Lorsque vous planifiez les parcours de tuyaux, c'est le port qui vous convient.

Coussinet de pied pivotant de 10" × 10".---Le coussin pivote pour s'installer à plat sur un sol inégal. Un patin fixe sur une pente charge le cric latéralement – ​​et la charge latérale est ce qui plie les vérins du cric. Le pivot maintient la charge verticale.

Fonctionnement manuel rapide et gratuit.--- Le circuit comprend un mode chute libre : cassez une valve et le vérin descend sous son propre poids. Pas de pompage, pas de démarrage. Branchements rapides lorsque la remorque est vide et légère.

Finition noire de qualité extérieure.---Ces crics vivent sous les remorques – sel de déneigement, boue, gravier pulvérisé. La finition est spécifiée pour un service extérieur.

V. Comment il se connecte

Le HCHJ-15K est un cric nu : vous le connectez à une source hydraulique. Deux chemins :

Système hydraulique de remorque existant. Si la remorque utilise déjà un treuil de décharge ou un autre équipement hydraulique, le cric exploite ce système. Le catalogue spécifie la compatibilité avec les pompes hydrauliques/HPU dans les limites d'extension de 3 200 PSI et de rétraction de 1 500 PSI.

Une unité d'alimentation séparée. Une unité d'alimentation hydraulique de 12 V CC fait fonctionner le cric de manière indépendante. Pompe, réservoir et commande : l'unité motrice se trouve sur le châssis ou le timon de la remorque, câblée à la batterie.

Les options de contrôle incluent une télécommande portative, filaire ou sans fil.

VI. Applications

• Bétaillères à col de cygne. Le cas classique. Les chevaux et les bovins changent de poids pendant le chargement ; le cric doit soulever et maintenir une charge en mouvement. La capacité nominale de 15 tonnes couvre la partie lourde.
• Remorques à sellette. Les poids d’épingles lourds sont la norme ici. L'alésage plus grand supporte la classe de charge.
• Remorques pour marchandises lourdes et équipements. Transporteurs de voitures à col de cygne et remorques d'équipement où le poids des broches est élevé.
• Remorques bennes et bennes à col de cygne. Où le cric fonctionne à côté d’un treuil de décharge, tous deux alimentés par le même système.

VII. Notes de sélection

Choisissez le poids de la goupille chargée, pas le poids à vide.

Le HCHJ-15K a une capacité de 15 tonnes. Si le poids de l'attelage chargé de votre remorque est inférieur à celui-ci et reste en dessous de celui chargé, ce cric a la marge. Si vous êtes à la limite ou au-dessus, parlez-nous : nous vous proposerons une solution personnalisée ou vous conseillerons sur un arrangement à double prise.

Vérifiez également l'espace de montage sur votre remorque et le diamètre de la goupille avant de commander. Envoyez les spécifications de la remorque et nous confirmons la compatibilité.

VIII. FAQ

IX. À propos du HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Fondée en 1998. Jinan, Shandong, Chine. Trois usines. 300+ employés. 27+ ingénieurs. Exporte vers plus de 50 pays.

Nous fabriquons des vérins hydrauliques, des groupes motopropulseurs, des crics de remorque et des systèmes de basculement complets, produits dans notre propre usine à Jinan et testés sous pression avant expédition.

Certifié ISO 9001 : 2015. Documentation d’exportation gérée en interne.

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