Des mesures inexactes peuvent produire des cylindres insuffisamment dimensionnés - excessivement courts, soit trop longs, ce qui fait réaliser le désalignement des outils attachés. Ce désalignement altère l'uniformité ou le fonctionnement correct de la mise en œuvre, diminuant ainsi l'efficacité globale de la tâche effectuée. L'utilisation de cylindres avec des dimensions erronées exacerbe également l'usure à la fois sur le tracteur et sur la mise en œuvre, causant potentiellement des dommages que le dimensionnement approprié aurait évité. La sécurité est une préoccupation primordiale dans le contexte de cylindres mal mesurés. Un outil mal aligné ou très bien ajusté peut donner lieu à des scénarios dangereux, tels que la perte de contrôle opérationnel, les risques de basculement ou les pannes d'équipement, présentant des dangers substantiels à la fois pour l'opérateur et l'intégrité de l'équipement.
Les cylindres à liaison supérieure sont des éléments hydrauliques ou mécaniques intégrés dans le mécanisme d'attelage à trois points d'un tracteur. Leur objectif spécifique s'articule autour de la connexion du lien supérieur du tracteur à l'attachement agricole ou à la terrassement mis en œuvre. Ces cylindres facilitent l'ajustement de l'angle et de l'inclinaison de l'implémentation attachés, améliorant ainsi la précision de l'opérateur pour contrôler comment l'implémentation s'engage avec le sol ou toute autre surface de travail.
En ajustant la longueur du cylindre de liaison supérieure, l'opérateur peut modifier l'inclinaison avant et avant de l'implémentation. Ce réglage est essentiel pour les tâches comme le labour, où la profondeur et l'angle de la charrue doivent être contrôlés pour obtenir les résultats souhaités.
1.Category 1: généralement utilisé avec de petits tracteurs jusqu'à 20 chevaux.
Ces cylindres ont des diamètres de broches plus petits et sont conçus pour des outils plus légers, tels que de petites charrues, des tondeuses et des talles.
2.Category 2: Utilisé avec des tracteurs de taille moyenne allant de 20 à 50 chevaux.
Les cylindres de cette catégorie ont des diamètres de broche plus grands et conviennent aux outils plus lourds, comme des charrues plus grandes, des herses et des tondeuses à usage moyen.
3.Category 3: Conçu pour les grands tracteurs avec plus de 50 chevaux.
Ces cylindres ont les plus grands diamètres de broches et sont utilisés avec des outils robustes, tels que de grandes charrues, des disques et des herses lourdes.
1. Diamètre de la broche: Le diamètre de la broche dégénère à chaque catégorie de cylindre successif, nécessitant des mesures exactes pour garantir un ajustement précis dans l'assemblage de l'attelage du tracteur et la mise en œuvre attachée. Les inexactitudes dans la sélection de la taille des broches peuvent entraîner un cylindre mal ajusté, déclenchant des écarts d'alignement ou même la défaillance du système d'attelage.
2.La longueur du cylindre: les longueurs étendues et rétractées du cylindre doivent être conformes à la catégorie des tracteurs désignés. Un cylindre qui tombe en dehors de la plage de longueur optimale pour sa catégorie peut malffiner le mise en œuvre, compromettant l'efficacité opérationnelle et potentiellement infliger des dommages à l'équipement.
3. COMPATIBILITÉ DE LA POWEN: La catégorie des cylindres régit également sa capacité à supporter les contraintes imposées par la production de puissance du tracteur. L'utilisation d'un cylindre non évalué pour la puissance du tracteur peut entraîner une défaillance du cylindre sous charge, ce qui donne naissance à des circonstances potentiellement périlleuses et à des exigences de réparation coûteuses.
Explication du système d'attelage à trois points et de sa signification dans les procédures de mesure: le système d'attelage à trois points représente un mécanisme universel pour apposer divers outils aux tracteurs, comprenant trois points d'ancrage: une paire de bras de levage inférieur et une seule liaison supérieure. Cette configuration permet un mouvement synchrone entre le tracteur et l'outil connecté, garantissant un contrôle, une stabilité et une facilité de navigation améliorés pendant les opérations. Intégrale à cette configuration, le lien supérieur sert une fonction pivot pour régir l'orientation angulaire et l'élévation de la mise en œuvre, ce qui rend les mesures méticuleuses indispensables pour obtenir une efficacité opérationnelle maximale. L'identification correcte de la variante spécifique du système d'attelage à trois points installé sur votre tracteur est vitale, car elle détermine les dimensions et spécifications nécessaires du cylindre de liaison supérieure à utiliser.
1.Park sur le sol de niveau: assurez-vous que le tracteur est stationné sur une surface plate et uniforme pour empêcher tout mouvement pendant le processus de mesure.
2. Mettez le frein de stationnement: appliquez le frein de stationnement du tracteur pour le maintenir en toute sécurité, en réduisant les risques d'accident.
3. Arrêt de la gestion: éteignez le moteur du tracteur et retirez la clé pour empêcher les startups accidentelles.
4. ARMES ATTROCHETS À TROIS BLAIR: Abaissez les bras d'attelage à trois points pour amener l'outil attaché près du sol ou retirer complètement si nécessaire.
5.Dettachez tous les outils: si l'outil bloque le cylindre de liaison supérieure, séparez-le des bras de levage inférieur et du lien supérieur, relocalisez-le.
6. CLUS DE CYLINDRE DE LIAIS TOP: Assurez-vous que la zone autour du cylindre de liaison supérieure est à l'écart des débris ou des obstacles qui peuvent perturber la mesure.
1.Ajustez le délai de cylindre de liaison supérieure: Initier en relâchant l'expert situé sur le cylindre de liaison supérieure. Cela pourrait impliquer de rotation d'une tige filetée ou d'un mécanisme analogue pour atténuer la tension.
2.Identifier et extraire les broches ou les boulons: identifiez les broches, les boulons ou les épingles de cisaillement qui ancrent le cylindre de liaison supérieure au tracteur et à la fixation. Utilisez des clés de taille appropriée ou une prise réglée pour désengager ces luminaires.
3. Extraire le cylindre de liaison supérieure: Retrait après les attaches, faites glisser prudemment le cylindre de liaison supérieure loin de ses raccords sur le tracteur et de la fixation. Méfiez-vous de la tension ou du poids persistant dans le cylindre.
Stratégies pour traiter les attaches corrodées ou bloquées:
1. Employer Lubrifiant pénétrant: Les boulons ou les broches devraient être corrodés ou coincés, administrer un lubrifiant pénétrant aux fils, lui permettant de pénétrer pendant quelques minutes pour dissoudre la rouille.
2.Tap délicatement avec un maillet: tapez doucement les boulons ou les broches avec un maillet pour fracturer la rouille ou l'accumulation de débris, simplifiant ainsi leur extraction.
3.Utilisez une barre de tricheur: Si les boulons sont particulièrement têtus, utilisez une barre de tricheur (une longueur de tuyau placé sur la poignée de clé) pour augmenter l'effet de levier et faciliter la transmission de la clé.
1. longueurs de longueur étendue et rétractée: étendez le cylindre de liaison supérieure à sa longueur et mesurez la distance entre les centres des trous de fixation à l'une ou l'autre extrémité à l'aide d'une bande de mesure ou d'une règle. Enregistrez-le comme la longueur entièrement étendue. Ensuite, rétractez le cylindre à sa longueur minimale et mesurez de même pour acquérir la longueur entièrement rétractée.
2.Leslindres et diamètre de tige: évaluer le diamètre externe du canon du cylindre pour déterminer sa forme physique avec les supports de montage. Par la suite, évaluez le diamètre de la tige interne, qui est essentiel pour évaluer la résilience et la compatibilité du cylindre.
3. Enregistrement de dimension de pin: capturez le diamètre des broches de fixation reliant le cylindre au tracteur et l'équipement attaché. La mesure précise du diamètre de la broche est vitale pour éviter un jeu inutile ou un raccord trop confortable du cylindre de remplacement.
4. Mesure de l'espacement des trous: déterminer la portée entre les trous de broche aux points de borne du cylindre. Cette étape vérifie que le cylindre s'aligne avec précision avec la configuration d'attelage en trois points du tracteur.
5. Consignement de la mesure multi-points (Min. & Max. Extension): L'évaluation du cylindre à la fois à ses positions d'extension les plus courtes et les plus longues décrit un spectre dimensionnel, confirmant l'adaptabilité du nouveau composant pendant diverses opérations.
6.Adhérence aux directives du fabricant: corréler vos mesures recueillies avec les paramètres stipulés du fabricant pour la durée de réglage recommandable. Le respect de ces directives est impératif pour la sécurité et l'efficacité opérationnelle.
7. Mesures prévantes pour les fonctionnalités optimales: le dimension précise dans les configurations les plus courtes et les plus longues prévient que des problèmes tels que le désalignement, l'adaptabilité restreinte et le préjudice potentiel au tracteur ou à la mise en œuvre attachée.
Ce guide fournit un processus détaillé étape par étape pour mesurer un cylindre de liaison supérieure, couvrant tout, de la préparation aux techniques de mesure précises. L'entretien régulier et le remplacement en temps opportun des pièces usées sont essentielles pour éviter les problèmes opérationnels.
