La perte mécanique est la perte de puissance d'entrée causée par le frottement et la résistance mécanique entre les composants internes de la pompe.
Il représente la différence entre : la puissance mécanique d'entrée et la puissance hydraulique utile délivrée
Perte mécanique plus élevée = efficacité globale de la pompe inférieure.
La friction se produit dans :
Engrenages et bagues
Pistons et alésages de cylindres
Aubes et anneaux à cames
Ceux-ci résistent au mouvement et consomment de l’énergie supplémentaire.
Les surfaces lisses et l'usinage de précision minimisent cette perte.
La résistance mécanique augmente en raison de :
Frottement des roulements
Désalignement de l'arbre
Charges déséquilibrées.
Cela conduit à des exigences de couple plus élevées et à une efficacité mécanique réduite.
Les pertes mécaniques augmentent lorsque :
③Lubrification et effets d'huile
La viscosité de l'huile est trop élevée
Le film d'huile ne peut pas se former correctement
Résultat : une traînée plus élevée, plus de chaleur, une usure plus rapide.
Causes de pertes mécaniques élevées : augmentation de la consommation d'énergie, génération de chaleur excessive, durée de vie réduite de la pompe, performances hydrauliques inférieures.
L'optimisation de la lubrification, de l'alignement et de la qualité des composants réduit considérablement les pertes mécaniques.
