En 2025, de plus en plus d’entreprises se tournent vers de nouveaux camions logistiques énergétiques, notamment en Amérique du Nord et en Europe. Mais chaque propriétaire de camion connaît le problème : l’autonomie limitée de la batterie. Les batteries ne devenant toujours pas beaucoup plus grosses, le poids supplémentaire est mortel. Voici une astuce du métier : réduisez de 100 kg le camion et vous obtiendrez 5 à 8 % d’autonomie en plus. C’est pourquoi tout le monde recherche des pièces légères, notamment des vérins hydrauliques : ils sont essentiels au levage et au chargement.
Vieille écolevérins hydrauliquessont fabriqués en fonte lourde ou en acier inoxydable épais. Ils fonctionnent, mais ils ajoutent tellement de poids que les camions ne peuvent pas aller aussi loin. Dernièrement, les entreprises de livraison nord-américaines disent la même chose : « Nous avons besoin de cylindres légers mais résistants. »Vérins hydrauliques lourdsCela signifie davantage d'arrêts de recharge, ce qui réduit leurs délais de livraison et leur argent.
HCIC a construit unVérin télescopique à 4 étagesjuste pour les camions à énergie nouvelle. Contrairement aux modèles habituels à 2 ou 3 étages, celui-ci s'intègre dans les espaces restreints du châssis et permet d'économiser environ 30 % d'espace. Et il est 20 % plus léger, ce qui aide directement le camion à aller plus loin avec une charge. Plus besoin de serrer de gros cylindres dans de petits endroits !
HCIC utilise un alliage d'aluminium à haute résistance au lieu de métaux lourds. Il est léger mais suffisamment résistant pour un usage quotidien : chargement, déchargement, toute la journée. Les vérins hydrauliques HCIC sont certifiés ISO et les vrais utilisateurs affirment qu'ils fonctionnent pendant 1 500 heures d'affilée sans fuite ni rupture. Parfait pour les camions qui travaillent 8 à 10 heures par jour.
Besoin d'une longueur de course, d'une capacité de charge ou d'une interface différente ? HCIC peut modifier le cylindre pour l'adapter. Qu’il s’agisse d’une petite camionnette de livraison urbaine, du hayon d’un camion à chaîne du froid ou d’un gros camion électrique, ils ont ce qu’il vous faut. De nombreuses entreprises de logistique en Amérique du Nord et en Europe les utilisent déjà et apprécient leur capacité d'adaptation.
Une entreprise de livraison de taille moyenne en Amérique du Nord a essayéLes cylindres légers de HCICsur 20 camions électriques l'année dernière. Après 6 mois, ils ont constaté de grands changements : chaque camion était plus léger de 80 kg et l'autonomie a augmenté de 12 %. Avant, les conducteurs devaient recharger deux fois par jour, aujourd'hui une seule fois. Cela leur a permis d'économiser des heures d'arrêt chaque semaine.
Le responsable des achats de l’entreprise l’a dit simplement : « Levérins hydrauliquesétaient un jeu d'enfant à installer, bien plus rapides que les modèles européens que nous utilisions auparavant. Nous n’avons pas du tout eu à modifier le châssis du camion. Et après 6 mois, pas un seul cylindre n’avait de problème. L’augmentation de la portée est exactement ce dont nous avions besoin. Nous achèterons certainement davantage auprès de HCIC.Pour plus de détails, veuillez nous envoyer un e-mail à « davidsong@mail.huachen.cc » ou rechercher sur Google « HCIC hydraulique ».
