De nos jours, les nouvelles énergies, les machines industrielles et l’ingénierie maritime évoluent rapidement. Chaque chantier a ses propres exigences en matière de systèmes hydrauliques : ils doivent fonctionner correctement, résister à des conditions difficiles et ne pas tomber en panne facilement après une longue utilisation. Chez HCIC, nous effectuons la personnalisation sur site depuis 12 ans maintenant et nous connaissons les plus gros problèmes dans cinq domaines clés : l'énergie éolienne, les excavatrices, l'énergie photovoltaïque, les chargeuses et l'ingénierie maritime. Marque HCICvérin hydrauliqueet des solutions d'unités de puissance qui s'adaptent parfaitement à chaque cas, et ces configurations personnalisées résolvent les anciens problèmes que les gens rencontrent avec les systèmes hydrauliques génériques, comme une efficacité de travail lente, une consommation d'énergie élevée et des pannes constantes.
Les systèmes de pas et de lacet des tours d'éoliennes nécessitent des vérins hydrauliques extrêmement précis, stables et durent longtemps. Après tout, ils se trouvent en altitude, dans des vents violents et des températures changeantes – des conditions difficiles. Un fabricant d’équipements éoliens est venu nous voir l’année dernière et nous a déclaré que l’efficacité de sa production d’électricité avait chuté de 7 % en six mois. Nos techniciens sont allés sur leur site pour vérifier et ont découvert le problème : les cylindres multi-étages bon marché qu'ils utilisaient n'étaient pas assez solides, ils se sont donc pliés un peu par vent fort, rendant le contrôle du tangage désactivé. Nous avons fabriqué un ensemble de vérins hydrauliques multi-étagés à double effet juste pour eux : nous avons utilisé de l'acier allié à haute résistance pour les corps des vérins et effectué un traitement thermique de trempe et de revenu pour les rendre plus difficiles à plier et plus durables. Nous avons associé ces cylindres à des groupes motopropulseurs à faible vitesse et à couple élevé, et modifié le circuit d'huile pour réduire la perte de pression. Au final, l’erreur de contrôle du pas est descendue à 0,1 degré et les groupes motopropulseurs ont consommé 20 % d’énergie en moins. Le client nous a dit plus tard que le nouveau système hydraulique a fonctionné sans interruption pendant 18 mois sans problème, que les éoliennes produisaient 8 % de puissance en plus et qu'elles avaient économisé une tonne sur les coûts de maintenance à haute altitude.
Les marteaux hydrauliques des excavatrices frappent fort et vite, leurs vérins doivent donc encaisser cet impact et réagir rapidement, sinon la construction sera retardée. Une entreprise de construction est venue nous voir pour se plaindre : les joints de ses cylindres de marteau étaient mauvais, ils ne supportaient pas les chocs, ils devaient donc les changer tous les mois. Cela signifiait que leur travail était toujours retardé et que les coûts de maintenance explosaient. Nous avons fabriqué des produits résistants aux chocsvérins hydrauliquespour eux, nous avons choisi des joints en polyuréthane résistants à l'usure importés et ajouté des ressorts tampons à l'intérieur pour absorber l'impact afin que les parois du cylindre ne soient pas endommagées. Nous les avons associés à des groupes motopropulseurs à réponse haute fréquence et avons ajusté le débit et la pression d'huile en fonction du fonctionnement réel des marteaux. Après la mise à niveau, les marteaux ont frappé 1 800 fois par minute, les joints ont duré plus de 6 mois, chaque excavatrice a économisé 3 000 yuans par mois sur le remplacement des joints et leurs travaux de construction sont devenus 25 % plus efficaces.
Utilisation de systèmes de suivi photovoltaïquesvérins hydrauliquespour déplacer les panneaux solaires face au soleil, les cylindres doivent donc être extrêmement précis et ne pas être endommagés par le soleil et les intempéries. Une centrale solaire a raté son objectif de production de 10 % l’année dernière. Nous avons examiné la situation et avons constaté le problème : les cylindres ordinaires utilisés présentaient une erreur de course de 2 mm et les rayons UV du soleil ont détruit le revêtement de surface, de sorte que les panneaux n'étaient pas alignés avec le soleil. Nous avons construit pour eux des vérins hydrauliques à double effet de haute précision et installé des capteurs de déplacement de sorte que l'erreur de course n'était que de 0,5 mm. Nous avons également pulvérisé un revêtement spécial sur les cylindres qui bloque les rayons UV et résiste à la chaleur et au froid extrêmes. Ces cylindres étaient associés à de petites unités de puissance silencieuses avec des courbes de puissance de sortie ajustées, de sorte que le système de suivi déplaçait les panneaux exactement lorsque cela était nécessaire. Après réparation, la centrale électrique produisait 12 % d'électricité en plus et les unités électriques étaient plus silencieuses que 50 décibels, ce qui était tout à fait conforme à leurs règles environnementales.
Les chargeurs travaillent sans arrêt dans les ports et les chantiers de construction, soulevant des conteneurs et des matériaux toute la journée. Les anciens systèmes hydrauliques sont lents à se soulever et consomment trop d’électricité, simplement parce que les vérins et les groupes motopropulseurs ne fonctionnent pas bien ensemble. Un port logistique nous a dit que ses chargeurs mettaient 15 secondes pour soulever un conteneur de 20 pieds et que les groupes électrogènes consommaient 12 kWh par heure. Nous avons fabriqué pour eux des vérins hydrauliques à forte poussée : nous avons réglé le diamètre d'alésage à 120 mm, ce qui est parfait pour le poids d'un conteneur standard. Nous les avons associés à des groupes motopropulseurs haute pression et haut débit dotés de pompes à cylindrée variable : elles pompent plus d'huile lors du levage pour aller plus vite, et moins lors de la descente pour économiser de l'énergie. Après le changement, soulever un conteneur ne prenait que 8 secondes, les groupes motopropulseurs consommaient 8 kWh par heure. Le port a calculé que chaque chargeur économisait 15 000 yuans par an en électricité et que les travaux de chargement et de déchargement de l'ensemble du port étaient 40 % plus rapides.
Les équipements de pont des navires, comme les grues et les treuils, sont constamment dans la mer : l'eau salée et les embruns salés sont partout, de sorte que les vérins hydrauliques rouillent facilement et que les unités motrices tombent en court-circuit à cause de l'humidité. Une entreprise de construction navale a eu un gros problème l'année dernière : les vérins de son pont rouillés et des fuites d'huile ont provoqué l'arrêt des grues et les livraisons des navires ont été en retard. Nous avons fabriqué pour eux des vérins hydrauliques entièrement en acier inoxydable, avec des joints en caoutchouc fluoré qui ne se soucient pas du brouillard salin. Ces cylindres ont passé avec succès un test au brouillard salin de 2 000 heures : aucune rouille, aucune fuite d'huile. Nous les avons associés à des unités d'alimentation IP67 étanches à l'eau et à la poussière, et avons recouvert les circuits imprimés d'une peinture résistante à l'humidité pour les protéger dans l'air humide. Les groupes motopropulseurs ont fonctionné pendant 800 heures d’affilée lors des tests sans aucun défaut. Le client a déclaré que le nouveau système hydraulique du pont a duré plus de 5 ans, qu’il n’a pas eu à le réparer aussi souvent et qu’il a cessé de perdre de l’argent en raison des temps d’arrêt de l’équipement.
Des éoliennes perchées sur les collines aux ponts de navires en mer, des centrales solaires en plein champ aux quais de chargement portuaires très fréquentés, HCIC fait «vérin hydraulique + groupe motopropulseur" Des solutions conçues spécialement pour chaque client. Nous sélectionnons les bons matériaux, concevons les structures adaptées et ajustons le débit et la pression hydrauliques en fonction du travail. De cette façon, nous ne résolvons pas seulement le problème des systèmes hydrauliques génériques qui ne conviennent pas au chantier, nous aidons également les clients à économiser sur l'énergie et la maintenance, et à faire en sorte que leurs équipements fonctionnent mieux et durent plus longtemps.
HCIC est un fabricant hydraulique professionnel, principalement engagé dans la conception, la fabrication, l'installation, la transformation, la mise en service et la vente de marques de composants hydrauliques et les services techniques. Nous espérons que notre produit pourra vous aider à réduire vos coûts et à améliorer votre qualité.Pour plus de détails, veuillez nous envoyer un e-mail à « davidsong@mail.huachen.cc » ou rechercher sur Google « HCIC hydraulique ».
