Cylindre hydraulique de camion-benneIntroduction : Course maximale : 9 030 mm Diamètre de l'arbre: 191 mm Composants de base : tube sans soudure, kits de joints Matériau du corps : acier. Type d'action : vérin hydraulique à simple action pour remorque à benne basculante Pression de travail: vérins télescopiques hydrauliques 16-20MPa Style de montage : FC, FE, FEE, FSE, TPIN, support à bille, trun Traitement de surface : chrome dur, zinc, cuivre
Les composants du cylindre du camion-benne : 5 pièces, 1, cylindre et culasse 2, piston et tige de piston 3, dispositif d'étanchéité 4, dispositif tampon 5, dispositif d'échappement :
1 : Cylindre et culasse : fabriqués en acier allié à haute résistance, selon la résistance appropriée, la taille appropriée pour modifier l'épaisseur de la paroi du cylindre fabriquée par la surface intérieure du cylindre de l'entreprise par traitement de laminage pour obtenir une bonne finition de surface et une bonne dureté, afin de minimiser le frottement interne et d'améliorer la résistance à l'usure afin de prolonger la durée de vie des joints.
2 : Piston et tige de piston : meulage de précision de la fabrication d'acier au carbone à haute résistance, basé sur le concept de conception d'amélioration de la résistance du corps de tige et de traitement thermique de haute performance, grâce au chromage dur et au polissage CNC, pour assurer la surface d'une finition uniforme et élevée, afin d'assurer un bon film d'huile de surface, améliorer la durée de vie des joints. Toutes les tiges de piston et les ensembles piston ont un facteur de sécurité minimum de 4:1 basé sur la résistance à la traction sous charge nominale à une section transversale minimale.
Ne conduisez pas la charge pendant le travail
Les principales performances sont un arrêt imprécis de la tige de piston, une poussée insuffisante, une chute de vitesse, un travail instable, etc. Les raisons sont les suivantes :
(1) Fuite interne du vérin hydraulique. Les fuites internes du vérin hydraulique comprennent les fuites causées par une usure excessive du joint du vérin hydraulique, de la tige de piston, du joint du capuchon et du joint du piston.
La raison de la fuite du joint entre la tige de piston et le capuchon du joint est que le joint est froissé, pressé, déchiré, usé, vieilli, détérioré, déformé, etc. À ce stade, le nouveau joint doit être remplacé.
Tous les paramètres peuvent être personnalisés
| Non | Article | Données du vérin hydraulique à simple action pour remorque à benne basculante |
|---|---|---|
| 1 | Matériel | Acier au carbone, acier allié, 27SiMn, 45#, 20#, etc. |
| 2 | Tube adouci | 40-300mm, Traitement thermique, affûtage, laminage |
| 3 | Tige de piston | 30-280 mm, plaqué nickel ou chrome dur ou céramique |
| 4 | Scellés | Parker, Merkel, Hallite, Kaden, etc. |
| 5 | Revêtement | Sablage, peinture d'apprêt, peinture intermédiaire, peinture de finition. La couleur peut peindre selon les demandes du client. |
| 6 | Technologie | Parker, palan sur mesure, hyco, HYVA, Meiller SAT, DAT |
| 7 | Type de montage | Oeil d'épingle, bride, support à tourillon, support à bille, filetage. FC, FE, FRAIS, FSE, TPIN |
| 8 | Milieu de travail | Huile hydraulique |
| 9 | Pression de travail | Vérins hydrauliques 16-20Mpa à simple effet |
| 10 | Plage de température | -50°C à +100°C |
Le cylindre est la partie la plus importante des machines de construction. La méthode de traitement traditionnelle est la suivante : bloc-cylindres de brochage - bloc-cylindres à alésage fin - bloc-cylindres de meulage. La méthode de laminage est la suivante : bloc-cylindres à dessin de cylindre - bloc-cylindres à alésage fin - bloc-cylindres à roulement. Le processus se compose de trois parties, mais la comparaison du temps : le broyage du bloc-cylindres de 1 mètre dure environ 1 à 2 jours et le laminage du bloc-cylindres de 1 mètre dure environ 10 à 30 minutes.
HCIC est un fabricant hydraulique professionnel avec 25 ans d'expérience à l'exportation, principalement engagé dans la conception, la fabrication, l'installation, la transformation, la mise en service de systèmes hydrauliques et les services de vente de marques de composants hydrauliques.
Nous avons plus de 30 ans d’expérience complète dans la fabrication de vérins hydrauliques et de services de conception de systèmes hydrauliques. Notre force globale est parmi les meilleures au monde et 90 % de nos ventes proviennent de clients réguliers. Tous les clients sont satisfaits de la qualité de notre service. Notre base de production est située à Jinan, dans la province du Shandong, en Chine. C'est une ville très culturelle et il y a de nombreux grands ports à proximité.
HCIC est un fabricant unique de vérins hydrauliques télescopiques possédant une riche expérience dans la personnalisation et la conception de vérins hydrauliques pour camions-grues. HCIC peut concevoir et produire des vérins hydrauliques quelle que soit leur complexité. Nous adoptons la technologie européenne et les normes américaines pour fournir à nos clients un ensemble complet de services personnalisés, de la conception à la livraison. Nos vérins à huile standard comprennent un vérin hydraulique à tige, un vérin hydraulique pour machine à marcher, un vérin à huile de soudage, un vérin à huile pour pelle à neige, un vérin à huile télescopique, un vérin à huile de décharge hydraulique, un vérin hydraulique pour bûcheron, un vérin hydraulique pour chargeur et un vérin à huile pour inclinaison de godet hydraulique. Nous pouvons également le personnaliser.
Q : Si vous pourriez apposer notre marque sur vos produits ?
R : Oui. Nous pouvons imprimer votre logo sur les produits et les emballages si vous pouvez respecter notre MOQ.
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R : Oui, la couleur des produits peut être personnalisée si vous pouvez respecter notre MOQ.
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2) Inspection stricte par échantillonnage des produits avant expédition et emballage du produit intact assuré.
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