La défaillance de la tige de piston du vérin hydraulique et la méthode de traitement

La rupture de la tige de piston duvérin hydrauliqueet la méthode de traitement
1. Pression insuffisante
1) L'huile ne pénètre pas dans le vérin hydraulique
2) La vanne d'inversion ne s'inverse pas
3) Le système ne fournit pas d'huile
2. Bien qu'il y ait de l'huile, il n'y a pas de pression
1) Le système est défectueux, principalement la pompe ou la soupape de décharge est défectueuse
2) La fuite interne est grave, le piston et la tige de piston sont desserrés et le joint est gravement endommagé
3. La pression n'atteint pas la valeur spécifiée
1) Le joint est vieillissant ou invalide, et la lèvre de la bague d'étanchéité est inversée ou endommagée
2) Le segment de piston est endommagé
3) La pression de réglage du système est trop faible
4) La vanne de régulation de pression est défectueuse
5) Lorsque le débit à travers la vanne de réglage est trop faible et que la fuite dans levérin hydrauliqueaugmente, le débit est insuffisant, provoquant une pression
Solution
1. Vérifiez la raison pour laquelle la vanne d'inversion ne s'inverse pas et éliminez-la
1) Vérifier la cause de la panne de la pompe ou de la soupape de décharge et l'éliminer
2) Serrer le piston et la tige de piston et remplacer le joint
3) Replacez le joint et installez-le correctement
4) Remplacer la tige de piston
5) Réajustez la pression jusqu'à ce qu'elle atteigne la valeur requise
6) Vérifier la cause et éliminer
7) Le débit de la vanne de régulation doit être supérieur à la fuite dans levérin hydraulique
2. La pression a atteint l'exigence mais ne bouge toujours pas
1) Problèmes avec la structure du vérin hydraulique
2) La face d'extrémité du piston est étroitement attachée à la face d'extrémité du cylindre et la zone de travail est insuffisante, il ne peut donc pas être démarré.
3) Le circuit du clapet anti-retour sur le cylindre avec dispositif tampon est bloqué par le piston
3. La tige de piston bouge "ne sois pas fort"
1) Le jeu entre le corps du cylindre et le piston, le manchon de guidage et la tige de piston est trop petit
2) Le jeu correspondant entre la tige de piston et le manchon de guidage en bakélite en tissu est trop petit
3) Mauvais assemblage devérin hydraulique
4. La cause du circuit hydraulique est principalement que l'huile dans la chambre de contre-pression du vérin hydraulique n'est pas en communication avec le réservoir d'huile, l'étranglement de la vanne de régulation de vitesse sur la conduite de retour d'huile est réglé trop petit ou l'inversion la vanne reliée au retour d'huile n'agit pas.
1) Une rainure d'huile doit être ajoutée à la face d'extrémité pour que le fluide de travail s'écoule rapidement dans la face d'extrémité de travail du piston
2) La position de l'entrée et de la sortie d'huile du cylindre doit être décalée avec la face d'extrémité du piston
3) Vérifiez le jeu d'ajustement et faites-le correspondre à la valeur spécifiée
4) Vérifiez le jeu d'ajustement et réparez le trou du manchon de guidage pour respecter le jeu d'ajustement requis
5) Réassemblage et installation, les pièces non qualifiées doivent être remplacées