Raisons de l'usure du cylindre avant du camion-benne (1)

Cet article présente les raisons de l'usure duVérin télescopique pour remorque à benne basculante(1)
Le système de vérin hydraulique avant est largement utilisé dans divers domaines de l'ingénierie et des camions à benne basculante en raison de son mécanisme de levage économe en main-d'œuvre, de son installation simple et facile et de sa structure relativement simple. Cependant, en raison de l'environnement de travail difficile du système, de la poussière importante et de la fréquence d'utilisation élevée, les utilisateurs n'utilisent pas et n'entretiennent pas correctement le système hydraulique, et certaines défaillances se produisent souvent.
Les conséquences néfastes des rayures et de l'usure sur la surface du trou intérieur duVérin télescopique pour remorque à benne basculante :
(1) Les chutes de matériau extrudées de la rainure rayée seront incrustées dans le joint. Pendant le fonctionnement, tout en endommageant la partie active du joint, cela peut provoquer de nouvelles rayures dans la zone.
(2) Intensifiez la rugosité de la surface de la paroi interne du cylindre, augmentez la friction et provoquez facilement le rampement.
(3) Augmentez les fuites internes du vérin hydraulique et réduisez l'efficacité de fonctionnement du vérin hydraulique.
La principale cause de rayures et d'usure sur la surface du trou intérieur duVérin télescopique pour remorque à benne basculante
1. Les cicatrices causées lors de l'assemblage du vérin hydraulique avant du camion à benne basculante
(1) Lorsque l'assemblage est mélangé à des matières étrangères pour provoquer des cicatrices, toutes les pièces du vérin hydraulique doivent être entièrement ébavurées et nettoyées avant l'assemblage général. Lorsque les pièces sont installées avec des bavures ou de la saleté, les corps étrangers sont faciles à incruster en raison de la "résistance inhabituelle" et du poids des pièces. Dans la surface de la paroi du cylindre, provoquant des cicatrices.
(2) Cicatrices dans les pièces d'installation Lors de l'installation de vérins hydrauliques, les pistons et culasses et autres pièces ont des masses, des tailles et des inerties importantes. Même si un équipement de levage est utilisé pour une installation auxiliaire, en raison du petit jeu de l'ajustement spécifié, quoi qu'il en soit. Par conséquent, lorsque l'extrémité du piston ou le bossage de la culasse heurte la surface intérieure de la paroi du cylindre, il est facile de provoquer des cicatrices. La méthode pour résoudre ce problème : pour les petits produits avec de grandes quantités et de gros lots, utilisez des outils de guide de montage spéciaux lors de l'installation ; Les contrepoids, les cylindres hydrauliques épais et grands, grands et moyens, ne peuvent être évités que par un fonctionnement soigneux et prudent.
(3) Les cicatrices causées par le contact de l'instrument de mesure sont généralement utilisées pour mesurer le diamètre intérieur du cylindre avec un comparateur à cadran intérieur. Le contact de mesure est inséré dans la paroi du trou du vérin hydraulique tout en frottant, et le contact de mesure est principalement constitué d'un alliage dur de haute dureté et résistant à l'usure. devenir. D'une manière générale, les rayures fines et allongées causées par la mesure sont légères et n'affectent pas la précision de fonctionnement. Cependant, si la taille de la tête de la tige de mesure est mal ajustée, le contact de mesure est à peine enfoncé, ce qui provoquera des rayures plus graves. La contre-mesure pour résoudre ce problème consiste à mesurer d'abord la longueur de la tête de mesure ajustée. De plus, utilisez un morceau de ruban adhésif en papier qui n'a que des trous dans la position de mesure et collez-le sur la surface intérieure de la paroi du cylindre, c'est-à-dire que les rayures de forme mentionnées ci-dessus ne seront pas produites. . Les légères rayures causées par la mesure peuvent généralement être essuyées avec l'envers d'une vieille toile émeri ou d'un papier de bouse de cheval.
2. LeVérin télescopique pour remorque à benne basculantene présente pas de marques d'usure importantes
(1) Les cicatrices sur la surface de glissement du piston sont transférées. Avant que le piston ne soit installé, il y a des cicatrices sur la surface de glissement et l'installation est effectuée intacte sans traitement. Ces cicatrices vont à leur tour rayer la surface intérieure de la paroi du cylindre. Par conséquent, ces cicatrices doivent être entièrement réparées avant l'installation.
(2) Le phénomène de frittage causé par la pression excessive sur la surface de glissement du piston. Le piston est incliné en raison du poids de la tige de piston, provoquant une résistance non naturelle, ou la pression sur la surface de glissement du piston augmente en raison de la charge latérale, ce qui provoquera le phénomène de frittage. Lors de la conception d'un vérin hydraulique, ses conditions de fonctionnement doivent être étudiées et une attention particulière doit être portée à la longueur et au jeu du piston et de la bague.