Avantages des vérins hydrauliques à dérivation Fabricants

Des fuites hydrauliques se produisent régulièrement et doivent être réparées le plus rapidement possible. Même une petite fuite hydraulique peut minimiser l’efficacité des outils, l’augmentation des frais et les dangers possibles sur le lieu de travail. Outre un gaspillage d'huile hydraulique très coûteux, les fuites entraînent également une contamination du liquide hydraulique, ce qui use l'engrenage et réduit sa durée de vie.

Les vérins hydrauliques légers personnalisés de HCIC répondent aux besoins d'approvisionnement des nouveaux véhicules logistiques énergétiques mondiaux. Ils résolvent les problèmes de réduction de poids en étant 30 % plus légers que les vérins en acier, économisant 40 % d'espace d'installation. Testés entre -20 ℃ et 50 ℃, ils fonctionnent de manière stable dans divers climats. Un client étranger a constaté une augmentation de 12 % de la gamme et a passé des commandes répétées. HCIC propose des solutions sur mesure pour toutes les exigences d'approvisionnement.

Le moteur en ligne, avec tous les cylindres disposés côte à côte dans un plan, a une structure simple de bloc-cylindres et de vilebrequin et utilise une seule culasse. Il présente un faible coût de fabrication, une stabilité élevée, de bonnes caractéristiques de couple à basse vitesse, une faible consommation de carburant, une taille compacte et une large application. Son inconvénient est sa faible puissance. "En ligne" peut être représenté par L, suivi du nombre de cylindres est le code moteur, les voitures modernes ont principalement des moteurs L3, L4, L5, L6.

Avant de parler de vérins hydrauliques, nous devons savoir ce qu’est un vérin hydraulique ? Comment travaillent-ils? Pour quoi sont-ils utilisés?

En réponse à l'interdiction prochaine du chromage par l'UE, les fabricants de vérins hydrauliques recherchent des alternatives innovantes pour garantir une excellence continue en termes de performances et de durabilité. L'une de ces solutions qui retient beaucoup l'attention est la nitrocarburation, également connue sous le nom de technologie QPQ (Quench-Polish-Quench). Ce processus offre une approche transformatrice du traitement de surface, offrant une résistance, une résistance à la corrosion et une longévité inégalées aux composants des vérins hydrauliques.